La Sierra Viva: Alto Atlas, Del Valle de Tessaout al Valle de las Rosas. (1)

Del Valle de Tessaout al Valle de las Rosas (1)

La historia de este viaje empieza hace año y medio, después de volver de una escapada al Toubkal, (techo de Marruecos y del Atlas) quedé encantado de aquellas montañas y sus gentes, Esos pueblos muy integrados en el paisaje y conectados por sendas arrieras en uso, por las que resulta difícil no cruzarse con varias recuas de muleros. Entonces ya pensé que tenía que volver, pero con más tiempo. para hacer un recorrido de varios días de aldea en aldea por esas sendas, y subir de paso alguna cumbre. Dos meses más tarde en una escapada en compañía de mi perro a Sierra Nevada, coincidí en el refugio del Caballo con un grupo de Murcia que me hablaron de otra zona del Atlas, el Mgoun, y sus aldeas bereberes. A partir de entonces ya fui forjando una idea. Después de unos meses y muchas horas consultando mapas e Internet, ya tenía claro que quería ver tres lugares que me atraían principalmente: - las aldeas bereberes de los Valles de Tessaout, en especial Magdaz. - la cumbre del Mgoun, el otro macizo cuatromil del Atlas después del Toubkal, y, - las gorgas del Mgoun, entrada desde las montañas al Valle de las Rosas.

Vi que había algunos treking organizados que pasaban por alguno de esos sitios, pero no por los tres, y funcionaban casi exclusivamente en verano. A mi me gusta la montaña más en otra época cuando hace menos calor y si puede tener algo de nieve, mejor. Pensaba preparar esta ruta para algún año en marzo o abril, pero tenía una semana de vacaciones que podía tomarme en octubre y a unos amigos que también disponían de esos días (los mismos que nos juntamos un año antes en el Toubkal) les atraía lo de volver a Marruecos. Así que decidimos ir para allá y pillamos unos vuelos a Marrakech.

Me preocupaba que al ser octubre hubiese escasez de agua, sobre todo para algunas etapas donde no pasaríamos por pueblos. Pero en fin, si normalmente los treking organizados se hacen en verano, en octubre no debe haber condiciones muy diferentes. Semanas antes empecé a consultar el tiempo y para mi sorpresa vi que a finales de septiembre se formaba una tremenda borrasca por la zona que descargó más de 100 litros por metro cuadrado en menos de 24h provocando crecidas torrenciales de los ríos e inundaciones en algunos valles y que podía ser nieve ya en cotas muy altas. Entonces mi preocupación pasó a ser si estarían practicables las gorgas y si la nieve obligaría a cargar con material invernal (piolet y crampones), lo que añadía bastante más peso a la abultada mochila con la que deberíamos cargar durante la travesía. Unos días antes las previsiones para la semana que estaríamos de viaje no eran especialmente buenas pues anunciaban lluvia y tormentas para los primeros días. Con esas incertidumbres nos embarcamos la mañana del viernes 10 de octubre destino Marrakech.

El viaje de ida hasta el comienzo de la ruta

El vuelo salió con más de media hora de retraso de Barajas y al llegar a Marrakech hubo que esperar la larga cola del control de pasaportes, recoger el equipaje facturado, cambiar euros a dirhams y repartir el equipaje común. Con lo que nos dieron las 13:30h (11:30h según la hora marroquí que me marcaba el GPS), cuando ya por fin salíamos del aeropuerto con las mochilas a la espalda.

Intentamos negociar un taxi que nos llevase al punto de partida, pero como en el areopuerto ninguno quería darse el viaje hasta allí acordamos que nos llevara hasta Ben Doubkala, donde suelen estar los Grand Taxis que hacen recorridos de media distancia. Finalmente fue este propio taxista quien nos apañó un taxi dispuesto a recorrerse los 185kms hasta Toufghine, en el Puente sobre el Asiff Tessaout. Punto donde había previsto comenzar el pateo.

En este trayecto en taxi fue cuando pasé más miedo en todo el viaje, entre Marrakech y Demnate, a más de 120 por hora por esas carreterucas y yo sentado en el asiento de copiloto y el taxi sin cinturones de seguridad. Paró un par de veces el taxista y daba un respiro, pero resulta que paraba para fumar marihuana, menos mal que cuando empezamos a entrar en las montañas y la carretera empeoró aun más, con los baches, las curvas y los cachos sin asfalto, se calmó un poco y dejó de pisarle.

Antes de llegar a Marrakech, al fondo se adivina la cordillera del Atlas

Una vez pasado Demnate entramos en las montañas del Atlas

Por la carretera entre Demnate y Toufghine

Por la carretera entre Demnate y Toufghine, tras pasar un puerto de 2200m

Por la carretera entre Demnate y Toufghine

Valle de Tessaout

Entrando en los valles de Tessaout

Valle de Tessaout.

Llegando a Toufghine y el puente de Ait Alla

1ª etapa: Puente de Ait Alla - Ait Ali N'ito

Por fin llegamos al Puente de Ait Alla, después de 5h desde que pillamos el primer taxi, a las 16:30, hora marroquí según GPS. Hasta un día antes de volver a España, no pude confirmar que realmente en la hora marroquí eran las 17:30. Una semana con la hora equivocada, aunque tampoco importó mucho, entre aquellas montañas nos guiábamos por las horas de luz.

El caso es que quedaba ya solo hora y media de luz y 9kms para alcanzar la aldea de Ait Ali n'Ito, donde tenía pensado hacer la primera noche. El camino es bueno, todo pista, y llegamos sin mayor problema, aunque ya prácticamente a oscuras. En el trayecto se pasa por otras dos aldeas muy pintorescas construidas íntegramente de arquitectura bereber: Ifolou y Fackour. Afortunadamente estaba abierto el albergue (guite de etape) donde pudimos cenar y dormir.