La Sierra Viva: En bici por las dos Castillas (I) Milagros- Ayllón

Desde la Ribera del Duero en Burgos, hasta el Valle del Río Henares en Guadalajara, después de atravesar partede las provincias de Segovia y Soria, esa era la idea, recorrer en bici unos 160kms.

Partiendo de Aranda de Duero, y recorriendo en bici pequeños valles con bosques de galería, pasando por pueblos medievales y otros apenas habitados, llegar en 3 días al valle del Henares, por donde discurre la via férrea Zaragoza-Madrid. Ese era el plan que me comentó un amigo sin tener aun definida la ruta, y que se iba a quedar postpuesto para mejor ocasión por las previsiones meteorológicas tan poco favorables que daban para el pasado fin de semana largo (el viernes 9 fue festivo en Madrid).

Sin embargo, en las prevsiones de un día antes, parecía que al menos el sábado y el domingo por la zona no ponían apenas lluvia, y planeando sobre mapa la ruta la noche antes, nos lanzamos a la aventura.

Viernes 9 de Noviembre: Milagros-Ayllón.

El mismo jueves saqué 4 billetes de bus a Milagros (un pueblo en la A-1, 10kms antes de Aranda), pagando el recargo por bici que casi cuesta más que el de las personas.

Y tras 2h de viaje allí estábamos el viernes 9 de noviembre a las 10 y media de la mañana. Ese día había que hacer 53kms para llegar a Ayllón. La ruta: remontar todo el valle del Río Riaza y ya llegando a Ayllón el del río Aguisejo.

Desde Milagros una pista asfaltada va remontando el valle. El río Riaza discurre escondido en un bosque de ribera, sauces, olmos, fresnos y chopos que ahora están con sus colores de otoño.

Entre Milagros y Montejo de la Vega

Tras unos kms practicamente llanos, se llega al pueblo de Montejo de la Vega. Aquí empieza el Parque Natural de las Hoces del Rio Riaza y ya es una pista sin asfaltar restringida para vehículos.

El paisaje va ganando en belleza y el valle va encañonándose. Las paredes están llenas de buitreras. 1400 buitres decía un paisano que había. Aunque parece exagerado, en la página del Parque ya indican cerca de 500 parejas y el Parque es solo una parte del recorrido del río.

Tras unos kilómetros muy agradables se llega a un punto en que la pista se corta y la única continuación posible es un senderillo a la derecha que remonta al ladera del cañón. Hay que poner pie en tierra y empujar la bici, pero las vistas desde arriba compensan el esfuerzo.

Se llega a la parte más bonita donde se ubica la ermita románica de El Casuar. Está en ruinas, pero no deja de tener encanto. Algunos detalles arquitectónicos dan testimonio de su antigüedad.

Ermita de El Casuar

A partir de aquí el sendero ya es ciclable de nuevo. Se recorre otro tramo encañonado, donde tras una curva sorprende encontrarse el viaducto de la línea de ferrocarril Madrid-Irun. Un enorme puente de 250m de longitud y casi 60 de altura que salva el cañón del Riaza. Infraestructura ahora en desuso después del abandono de la línea hace poco más de un año entre Madrid y Aranda tras un hundimiento en el túnel de Somosierra (marzo-2011)

Poco después se llega a la presa del Embalse de Linares, que impide seguir por el fondo del valle y hay que subir hasta la carretera que va por la meseta. Pasados unos kilómetros volvemos a bajar por una pista y continuar la ruta a orillas del pantano, mucho más bonito.

Cañón y viaducto del río Riaza.

Embalse de Linares

Eran ya más de las 2 de la tarde y aun quedaban bastantes kilómetros de etapa. Queríamos llegar a Maderuelo para parar allí a comer en un bar, pero, en un tramo de la pista, un barro pegajoso nos bloquea totalmente las bicis. Se apelotona entre los frenos y llega a obstruir el giro de la rueda.

Afortunadamente son pocos metros del barro malo, y parando varias veces a quitar el barro conseguimos avanzar y por fin a Maderuelo. Un bonito pueblo amurallado, que hoy pervive con poco más de 100 habitantes. Allí caen varias cervezas en el único bar que había abierto.

Maderuelo

Puente medieval inundado en Maderuelo

A las 4 y media continuamos, pues los días son cortos y queremos llegar a Ayllón antes de que anochezca. El resto del camino, siempre remontando el valle es por carretera, pero con muy poco tráfico. Finalmente, poco después de las 6 de la tarde, pero aun de día, llegábamos a Ayllón. Minutos después se puso a llover.